バイクオールペイント

レストア前のＺⅠ（プレスタンク）外装4点。

• お客様から先日宅急便で送られて来たＺⅠの外装は、開けてビックリ、泥が付いたままの状態でした。
  いったい、どう言う保管状態だったのでしょう？
  　
• まずは、洗剤でキレイに水洗いをします。油分が残っていれば次の作業に影響します。 油分が落ちるまで何回でも洗います。
  　
  　
  　
• ダブルアクション（エアツール）でペーパー掛けをし、古い塗装を落として行きます。 場合によっては剥離剤で全て落としてしまいます。 また、ハクリ処理、サンドブラスト等仕上げて行きます。
  　
• こんなに凹んだタンクでも溶接で引っ張りだして見せます。タンクはガソリンが入っているので、完全にガソリンを抜き取らないと大変危険です。私たちプロでもたまに爆発をする事もあります（冗談）
• 溶接が終わると少しずつ引っ張り出して行きます。
  　
  　
  　
• ひび割れ等があっても完璧に修理します。 少々の欠損部分があっても簡単に作っちゃうから～ ・・・・また、強度も保証します。
• プラスティックの割れた所も割れる前より強度が増して治ります。少々の欠損部分なら破片がなくても作ります。
  　
• サフェーサーを丁寧に塗って行きます。 この時点で、ラッカー系の塗料が残っていたりしたら反応を起こして酷い事になります。
  　
• やっと下地のサフェーサーが塗り終わりました。 かなり大変な作業でしょう。
  　
• サフェーサーが完全に乾いたら水ペーパーで丁寧に水研ぎをして行きます。 少しずつ水ペーパーのバンテは落として行きます。
• テールカウルも丁寧に水研ぎして行きます。
  　
  　
• 塗装の裏吹きは完璧に仕上げます。 決して手抜く事はありません。
  　
• 塗装の裏吹きは完璧に仕上げます。 決して手抜く事はありません。
• 溶接が終わると少しずつ引っ張り出して行きます。
  　
• マスキングは、バランスよく。
  この道一筋なので、寝ながらでも出来ます（冗談です）
• 火の玉カラー
  　
  　
• 一色ずつ丁寧にペイントをして行きます。 途中のペイントも最終のペイントに響くので、慎重に・・・
  　
• 全て色が塗り終わり、後はクリアコートを待つ間は乾燥タイムです。
  　
  　
• クリアコートは中研ぎをして何層にも塗り重ねて行きます。 今まで何千個（冗談）と塗りましたが、これが一番緊張する瞬間です。タイガーカラー
• 仕上げは水ペーハーを掛け、コンパウンドを使い分けて鏡面仕上の様にポリッシャーを掛けます。
  　
  　
• 仕上げは水ペーハーを掛け、コンパウンドを使い分けて鏡面仕上の様にポリッシャーを掛けます。
• 完成しました。ＺⅠの外装フルセット（タイガーカラー）新品以上の輝き！！
• 完成しました。ＺⅠの外装フルセット（ＲＳカラー）新品以上の輝き！！
• 完成しました。ＺⅠの外装フルセット（火の玉カラー）新品以上の輝き！！
• 完成しました。ＺⅠの外装フルセット（イエローボール）新品以上の輝き！！